Justicia de Argentina enreda que contralmirante pise suelo mexicano

México, 7 de mayo.- Tras la detención de Fernando Farías Laguna, el pasado 23 de abril de 2026, en Buenos Aires, Argentina, el exmarino solicitó formalmente asilo político al gobierno de Javier Milei. Su defensa argumenta que su vida corre peligro si regresa a México, alegando que el caso de huachicol fiscal, mejor dicho como contrabando de combustible por el que se le acusa, tiene tintes de persecución política.

El gobierno de México inicialmente buscó una deportación exprés, bajo el argumento de que el Contralmirante Farías Laguna entró a dicho país sudamericano de forma ilegal usando un pasaporte falso de Guatemala.

De ser deportado, el trámite es muy rápido ya que se basa en su estatus migratorio irregular; pero de ser extraditado, el proceso es mucho más lento. Argentina tendría un plazo de aproximadamente 60 días que vencería a finales de junio de 2026, para decidir sobre la solicitud formal de extradición enviada por la fiscalía mexicana.

El estado actual del proceso hacia el contralmirante mexicano al día de hoy, implica que Argentina no ha rechazado enviarlo a nuestro país pero la justicia de esa nación debe resolver primero la petición de asilo antes de proceder con cualquier entrega.
“Farías Laguna es señalado como una pieza central en una red de corrupción que involucraba a altos mandos de la Marina y empresarios para introducir combustible a México evadiendo impuestos, una trama que habría generado beneficios de más de 150 millones de dólares”, señala el periódico Los Ángeles Time.

El proceso judicial en Argentina está trabado por la solicitud de asilo y el uso de documentos falsos al ingresar al país sudamericano, lo que obliga a seguir los tiempos legales internacionales.

¿De qué se le acusa a Farías Laguna?

A Fernando Farías Laguna se le acusa de encabezar una estructura que operaba en aduanas estratégicas, ubicadas en Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Tampico, para introducir combustible desde Estados Unidos a México de manera ilegal. El esquema consistía en declarar el combustible como aceites o lubricantes para evadir impuestos, generando un desfalco millonario al erario mexicano.

Él junto con su hermano, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, quien ya fue detenido en septiembre de 2025, presuntamente dirigían esta red de huachicoleo. Ambos fueron dados de baja de la Secretaría de Marina (Semar) tras iniciarse las investigaciones.

La influencia de ambos la detectó la Fiscalía General de la República (FGR), que sostiene que los hermanos Farías ejercían una influencia en las aduanas que superaba por mucho sus cargos formales dentro de la Semar.

En el caso de Fernando, en México enfrenta órdenes de aprehensión por delincuencia organizada, lavado de dinero, enriquecimiento ilícito y delitos en materia de hidrocarburos; mientras que las autoridades argentinas han dado a conocer que enfrenta un cargo por intento de homicidio contra funcionarios.

La FGR detectó que entre 2021 y 2025, Farias recibió transferencias y realizó gastos que no coincidían con sus ingresos oficiales como militar. Entre ellos destacan sus aportaciones de más de 11 millones de pesos a seguros de vida y la adquisición de propiedades y vehículos de lujo.

Rodrigo Alarcón / @tiburon_alarcon / EstadoMayor.mx

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *