México, 29 de enero.- El blindaje de automóviles y camionetas creció nuevamente en 2015, de manera moderada y en sectores más definidos. Al mismo tiempo, el gobierno federal ha reducido al mínimo las compras de unidades blindadas que varias de sus secretarías hacían.
Hasta hace un par de años seis secretarías de Estado fincaban numerosos pedidos de autos y camionetas con distintos niveles de blindaje, pero en la actual administración esto ha disminuido y las dependencias que cuentan con ese tipo de material solo están solicitando mantenimiento especializado a sus unidades.
Al final del 2015 solo una secretaría solicitó y obtuvo recursos para comprar en este año 190 vehículos tácticos todo terreno, protegidos con el blindaje más alto.
Datos de la Asociación Mexicana de Blindadores de Autos (AMBA) señalan que este segmento industrial registró incrementos moderados pero sostenidos durante 2015, destacando la reducción de pedidos de unidades blindadas por parte de las dependencias ligadas al combate a la delincuencia.
La AMBA destaca que la actual administración de Enrique Peña Nieto ha sido “muy escueta” en lo referente al pedido de unidades blindadas, ya sea para sus funcionarios o bien para las dependencias encargadas de combatir a las organizaciones delictivas.
En su informe más reciente sobre las ventas de unidades blindadas en 2015 y las perspectivas para este sector industrial en este año, la AMBA señala que en lo relativo a las compras de gobierno, “finalmente no tuvo los niveles esperados y solo una dependencia federal adquirió un solo y numeroso paquete de unidades blindadas”
De acuerdo con datos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), la única dependencia que solicitó recursos para la compra de vehículos tácticos fue la Secretaría de Gobernación (Segob), que presupuestó 639 millones, 562 mil 048 millones de pesos para adquirir un lote de 190 unidades que serán destinadas a la División de Gendarmería. El gasto se cubrirá totalmente en este año, según indica el PEF de la Segob.
La AMBA señala que desde que inició la administración del actual gobierno de la República, la comercialización ha sido muy escueta. En años anteriores, cinco o seis Secretarías hacían pedidos trimestrales de unidades blindadas Nivel V, “incluso no hubo ni esquema de arrendamiento como las autoridades lo habían planteado”, señala la asociación en el documento.
La AMBA está integrada por ocho empresas que controlan aproximadamente ek 65por ciento de este mercado altamente especializado. Las empresas son Blindajes Alemanes, Auto Safe, Ballistic Protection, Blindajes Epel, Global Armor, Transportadora de Protección y Seguridad, (TPS), Autowerk y Total Shield,
De acuerdo con las cifras de la AMBA, el año pasado la industria mexicana del blindaje automotriz mostró un ligero crecimiento al colocar en el mercado nacional 2 mil 700 unidades, de esta cantidad el 70% correspondió a unidades blindadas en Nivel III para uso particular.
Del total vendido, la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA) colocó mil 750 unidades. Ernesto Mizrahi Haiat, presidente de la asociación, asegura que el crecimiento de la industria se ha dado como resultado de “la nueva cultura de seguridad y autoprotección”, que son “los principales detonadores de las compras”.
Mizrahi Haiat, dijo que durante 2014 el sector del blindaje automotor alcanzó la producción y comercialización de 2 mil 400 unidades, mientras que esta organización que es referente a nivel mundial, por octavo año consecutivo se ubicó como la asociación líder en la industria en México.
Este año es el sector privado el que ha solicitado mayor número de cotizaciones a la AMBA. En México, del 100% de la producción de la AMBA, el 90% corresponde a camionetas (SUV), 9% autos, 0.5% camiones y 0.5% vanets.
El Nivel III ocupa el 68% de las preferencias comerciales, 17% el Nivel IV y el 13% el Nivel V. El 70% de los compradores de blindados corresponde al sector privado y el resto es para gobierno con los Niveles IV, V y VI que protegen contra armas de calibres altos.
La asociación señala que en 2015 las marcas para las que se solicitó blindaje fueron Jeep, Chevrolet, Volkswagen, GMC, BMW, Toyota, Ford, Audi, Mercedes-Benz y Land Rover.
Jorge Medellín
@JorgeMedellin95
Estado Mayor MX